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現場ではよく、「安全第一でいこう」という言葉を耳にします。 工事現場でも、警備の打ち合わせでも、必ずと言っていいほど最初に出てくる言葉です。 けれど時々思うのです。 “安全”とは、いったい何を指しているのだろうか。 たとえば交通誘導中。 車を止めることが安全なのか。 それとも、止めすぎずスムーズに流すことが安全なのか。 状況によって答えは変わります。 安全は、誰か一人の基準で決まるものではなく、 周囲の動きとの“バランス”の中で成り立つ ものだと感じます。 「安全第一」という言葉を正しく使うなら、それは**“まず考えるのは安全である”**という意味のはずです。 決して「安全を最優先にすれば何をしてもいい」ということではありません。 現場では、安全を守りながらも作業を進めなければなりません。 「止める」と「動かす」の間にある判断こそが、実は一番難しい部分です。 たとえば、車のドライバーを長く待たせすぎると、イライラして急発進することがあります。 それは別の危険を生みます。 逆に、流しすぎても歩行者が危ない。 つまり、 安全は“静止”ではなく“調整”

警備員の仕事の目的は、現場の安全を守ることです。 そして、その安全を確保することで、作業員の方が安心して作業できるように、間接的に支えることでもあります。 私たちは「現場を止めないために、現場を守る」――それが警備の本質だと感じています。 そのための 方法 として、時には車を停め、時には車を流します。 周囲の状況を見ながら、どの瞬間にどちらが安全かを判断する。それが警備員に求められる大事な役割です。 しかし現場で時々気になるのは、「やたらと白旗を振って誘導する警備員」です。 中には、「旗を振ることが仕事」だと勘違いしているのではないかと思う場面もあります。 もちろん、旗を使った合図は誘導の基本です。 ただしそれは 目的ではなく、方法 です。 旗を振ることそのものが仕事ではありません。 旗を振ることで「何を伝えたいのか」「誰をどう動かしたいのか」――そこまで考えて初めて、旗の意味が生まれます。 目的を意識しないまま旗を振っても、動作は派手でも、効果は薄くなってしまうものです。 この「目的と方法を取り違える」現象は、実は警備に限った話ではありません。

警備の仕事をしていると、日常の中に「非日常」が突然割り込んでくることがあります。 先日、勤務中にそんな瞬間に遭遇しました。 いつものように現場周辺の安全を見守っていると、遠くの空に黒い煙が上がっているのが見えたのです。 最初は工事の煙かと思いましたが、煙の勢いが次第に強くなり、ただ事ではないと感じました。 私は作業員の方に断りを入れた上で、すぐに119番通報を行いました。 通報は初めての経験で緊張しましたが、交通誘導警備2級の試験で学んだ「緊急時の対応」や「通報時の伝え方」を思い出しながら、落ち着いて状況を説明できたと思います。 こうした訓練の大切さを、あらためて実感しました。 現場周辺では、火災に気づいた人たちがさまざまな反応を見せていました。 散歩のコースを変えて現場に向かおうとする人、気にはなりつつも「少し遠いから」とそのまま引き返す人、さらには家から出てきて黒煙を眺め、子どもを連れて車で近くまで行こうとする人もいました。 人の反応は本当にいろいろだと感じます。 火の手が上がった方向には、住宅がいくつも建っているようでした。...

「警備員って、立っているだけでしょ？」――こんな誤解を耳にすることがあります。でも、実際に現場で働く警備員は、立つだけどころか、毎日さまざまな“特技”を駆使しています。 今回は、交通誘導警備員の知られざる特技や、日常あるあるをユーモアを交えてご紹介します。 ■ 特技① 視線だけで車の流れを読む 警備員の目は、ただの観察ではありません。「この車は止まるか、渡るか」――ほんの一瞬で判断し、次の指示に反映させます。 猛スピードで交差点に進入してくる車も、歩行者も、目線や運転の癖を読み取り、事故を未然に防ぐ能力は、まさに“超能力”。 ■ 特技② 天候に負けない体力 雨・雪・猛暑・極寒。警備員は毎日、過酷な環境で働きます。立ちっぱなし、歩きっぱなしは当たり前で、集中力を保ちながら1日を乗り切るのは簡単ではありません。 そのため、警備員は知らず知らずのうちに“サバイバル能力”も身につきます。傘やカッパをうまく使い、滑りやすい路面でも転ばずに立ち回る技術は、まさに日常の忍者です。 ■ 特技③ 人間観察力 交通誘導警備員は、車と歩行者の動きを瞬時に読みます。特に

私たちは交通誘導の仕事をしています。 工事現場や駐車場の出入り口などで、車や歩行者の方を安全に通すのが日々の仕事です。 雨の日も、暑い日も、風の強い日もありますが、無事に一日を終えられると、それだけでほっとします。 そんな中でよく感じるのが、 「皆さん、どうすればいいのか少し迷っているんだろうな」ということです。 「黙って通るのもなんだか悪い気がする」 「でも、お辞儀をするほどでもないし……」 そんなふうに思っている方、実はけっこう多いのではないでしょうか。 こちらから見ていても、そういう“迷い”が伝わってくることがあります。 目が合って、ちょっと戸惑いながら通り過ぎていく ――そんな姿を見ると、なんだかこちらも微笑ましい気持ちになります。 実は、それだけでもうれしいんです。 見てくれている、気にかけてくれている――私たちはそれだけで十分です。 でも、もし「ありがとう」という思いをちょっとだけ形にしたいと思ったら、 軽く手をあげてくれるだけで、すごくありがたいです。 手をひらっと上げる、あるいは車の中なら指先を少し動かすくらいでも大丈夫です。..

「警備員って、立ってるだけでしょ？」――そんな言葉を聞いたことがある人、意外と多いのではないでしょうか。 でも実際に交通誘導の現場に立つと、赤い棒一つで、車も歩行者も動かす“指揮官”になっている自分に気づきます。今日は、そんな交通誘導警備員の日常あるあるをご紹介します。 ■ あるある① 信号より目立つ赤い棒 信号機がある交差点でも、赤い棒を持つと不思議なことに車は止まります。ドライバーは「信号も見えるのに、なんで止まるんだろう？」と疑問に思いつつも、従順に止まるのが常。 警備員にとって赤い棒は魔法の杖。この一本で交通を操る達成感は、日常生活では味わえません。 ■ あるある② 「歩行者の誘導って簡単そう」と思われがち 「ちょっと棒振るだけでしょ？」友人や家族からよく言われますが、甘く見てはいけません。 実際は、車の流れ、歩行者の速度、工事車両の動き、天候や光の反射…すべてを瞬時に判断しながら動かす必要があります。 赤信号を無視しそうな自転車、スマホを見ながら渡ろうとする学生、そして猛スピードのトラック…まさに「目を光らせる忍者」状態です。 ■ ある

■ 「立ってるだけでしょ？」──そんな言葉を耳にするけれど 「警備員さんって、ずっと立ってるだけで楽そう」──こんな言葉を、一度は聞いたことがあるかもしれません。 確かに、工事現場や駐車場で赤い誘導棒を振っている姿を見ると、単純な仕事のように見えるかもしれません。 でも、実際に現場で働く人たちの声を聞くと、「立っている」どころか、“立ちながら常に考えている”のが警備員という職業です。 歩行者、自転車、車、工事車両──。どれか1つの動きを誤ると、事故につながる。一瞬の判断で人の命を守る仕事、それが交通誘導警備なのです。 ■ 「交通誘導警備員」は日本中に必要な存在 全国の警備員は、約58万人（2024年時点）。そのうち 半数以上 が交通誘導を中心とした「第2号警備業務」に従事しています。 つまり、日本の道路や街づくりを支えているのは、表に出ない“青い制服のプロたち”です。 ビル建設、道路工事、イベント会場、駐車場、学校の改修工事…。彼らがいなければ、トラックが安全に出入りできず、歩行者の安全も守れません。 特に都市部では、 工事よりも「交通整理」こそ

先日の記事でもお伝えしたように、新城警備には8月と9月に、新たなスタッフが加わりました。 また現在でも引き続き、スタッフの方を募集しております。 興味のある方は、ホームページの お問い合わせフォーム または直接お電話(0536-25-1808）ください。...

新城警備では8月と9月にそれぞれ新しいスタッフが加わり、所定の教育を受け、それぞれ現場で活動しています。 筆者も新人教育をしながら、改めて 多くの警備員が陥る危険なポイント が浮き彫りになったため、記事にしてみました。 ぜひ最後までご覧ください。...

先日、交通誘導2級に合格したことを報告いたしました。 交通誘導2級に合格した場合、次に行うことは 「合格証明書」の交付申請です。 この交付申請のために必要な書類が 全部で9種類 もあります。 合格発表後に集めてもよいのですが、どうしても時間がかかってしまうため、できるだけ事...

先日書いたとおり、筆者は8月に交通誘導2級の検定試験を受けました。 新幹線と電車を乗り継ぎ、はるばる東へ。 事前講習からしっかりと受講し、最終日に実技と学科の試験を受けるなど、合計4日間を費やしました。 その結果がついに、9月に発表されました。 結果はなんと・・・...

先日の記事で書きましたが、 空調服が壊れました。 片側のファンの羽根が欠けてしまい、ファンが回らなくなる事態に・・・。 そこで購入したサイトへ連絡をすると、 「初期不良の可能性があるので、交換します」と寛大なご対応をしていただけることに！...

最近、ふと思うことがあります。 警備の仕事中に、ドライバーや歩行者の方から「ありがとう」と言われることが増えたような気がします。 「警備員は、謝ることも仕事です」という言葉は、いつかの講習会で聞いたフレーズです。 どれだけ一生懸命頑張っても、どれだけ誠実に取り組んでも、心無...

連日猛暑が続きますが、日々熱中症対策に励み、毎日現場に出ております。 しかし最近、愛用していた空調服が まさかの故障する事態に・・・！ 気づいたのは警備の最中。 車の誘導中は、必死になっているため、故障や違和感に気づけませんでしたが、車の流れが一段落した時に、ふと...

以前も書きましたが、筆者は現在交通誘導2級の取得を目指しています。 前回の事前講習に続き、今回は本講習、試験を受けた時のことを書いていきます。 本講習では、 学科の講習 を主に行いました。 事前講習でも試験におけるポイントをたくさん示されたのですが、この本講習でも同じように...

先月の記事で紹介した 空調服を１ヶ月着てみて分かったこと があります。 これから空調服を購入される方の、空調服選びの参考になればと思います。 ①涼しさへの過度な期待は厳禁 空調服を購入し、その場で着てみた時は、とても涼しく感じました。...

交通誘導2級取得を目指して、千葉県で行われた講習会に参加しました。 1日目は学科対策。 8時から受け付け開始。 8時45分から16時頃まで教本を元に試験対策を行いました。 講師の方の説明がとても分かりやすく、まるで学校の先生のようでした。...

先日、今年3回目の花火大会の日の駐車場警備に行きました。 結果から言います。 大失敗でした。 今回は なぜ、駐車場警備が大失敗だったのか 、これからに向けた 改善策は何か について書きたいと思います。 ちなみに警備を行う場所は、花火大会会場付近にあるドラッグストアさんでした...

筆者が警備員になりたての頃、電気通信の工事に付き添う警備の仕事がありました。 家々をまわり、インターネット回線を引いていく作業の警備です。 まだ経験も浅く、作業の工程を全て分かっているわけではなかったため、「足を引っ張らないように…！」と必死な気持ちで取り組んでいました。...

８月に入り、ひときわ暑い日が続いております。 この時期は草刈りの警備の仕事が多く入ってきます。 最近は、山道の下から上まで、道路の両端の草刈り現場で警備を行いました。 うねるように延々続く山道は、困難の連続でした…。 お互いの立ち位置が見えないくらいの距離で片側交互通行を行...