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どうも「警備部長」です。 今回は前回のお話の続きです。 交通誘導警備員にとって、片交ができるかどうか。 片交ができる警備員は社内のステータスが自然と上がります。 「あの人、片交ができるんだよ」 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「この人は上手だね」 などと評判になるのです。 さて、片交初心者にとって最大の疑問。 ”連続してくる車の中で、どの車を停めたらよいか” ここでＫさんからアドバイスをいただきしたました。 Ｋさんいはく―― ①車の流れを見る ②「この車で停めよう」というターゲットを定める ③必ずしも”この車”ではなく、「その前後の車が停まってくれればいい」という気持ちで ④赤旗の振りに合わせて警笛を吹く ――さあ、実践です。 私もまず車の流れを観察しました。 すると、車間距離に少しバラツキがあることを発見。 各車のスピードにもバラツキがあることを発見。 そして極めつけは 「ピー、ピッ」 ・・・・・・警笛を鳴らす。 この警笛使用は非常に

どうも「警備部長」です。 今回のお話は、「片交でどのタイミングで車を切るか」です。 警備員になりたての当初―― どの車を停めたらいいのかまったくわからず・・・。 ドキドキしながら、おっかなびっくり、赤旗を差し出す・・・。 すると・・・ 何ということでしょう・・・ 車は・・・ 停まらない・・・！ 「と・・・停まってくださ・・・ぃ」 心の中で念じます。 そうこうするうちに、１台の車がスッーと停まってくれました。 優しそうな若い女性でした。 私はペコリとおじぎをしました。 相方の最終車両が来ました。 相方に赤旗を掲げ、相方が白旗を私に向けた瞬間。　 私は再びドライバーさんにペコリ。 すかさず白旗を振り、発進していただく。 そして車の列が流れ出す・・・。 ある程度、車が流れてからそっと赤旗を差し出す。 車は・・・ 停まらない・・・！ 停まらない・・・　　停まらない・・・ 「お願い、停まってー」 焦りつつ赤旗を横に差し出す。 すると又、優しそうなドライバーさんが停まってくれました。 ペコリとおじぎをします。 「ありがとうございます」の気持ちをこめて・・・。

（現場で犬に出会ったら・・・どうしよう。） 今回のお話は「飼い主さんと散歩中のワンちゃんの件」 交通誘導は車だけではなく、歩行者誘導というのもあります。 私は犬が非常に苦手であります。 人だけならいいんです。 しかし、飼い主さんとワンちゃんのお散歩・・・ けっこう多い！ なるたけ相方に任せて、私は遠巻きに眺める作戦。 これができない場合、私は誘導するのですが。 「どうぞこちらをお通り下さい」 するともれなく。 私はワンちゃんに・・・ 「ウー、ワンワワン！」 「バウ、バウー！」 「キャン！キャン！」 と吠えられるのです。 だが私は警備員・・・。 犬になめられたらあかん！ 勇気を持って、犬の目を見つめます。 「吠えるのをやめたまえ」 結果、よけいに吠えられました。 その後も、もっと気迫をこめて対応しましたが・・・惨敗でした。 だいぶたって犬の性質を調べましたところ。 「犬と目線を合わすべからず」と書かれていました。 敵認定されるようです。 　　　　　　　　　トホホ。 吠えられるといっても、リードをつけているのでまだよかったです。 リードから放たれた犬

どうも「警備部長」です。 今回も黄旗誘導のお話です。 前方の信号機のある交差点の前に立ちます。 遠くにも信号機のある交差点があります。 ・・・では車線変更開始。 ◆注意点 ただ振ればよいのではなく、黄色の生地が、ドライバーさんの目に届くように、ふんわりと。 立ち位置も、運転席から見えやすい所に移動します。 黄色信号になったら振るのをやめます。 いつまでも振っていると、ドライバーさんが「せかされている」と感じるかもしれません。 赤信号になっても振り続けていると、信号無視を助長させるかもしれません。 黄色信号になったらすかさず” インディアンのふんどし ”・・・・・・・ これで黄旗の視認性も良くなるでしょう。 黄旗を振っていて気づいたことがあります。 カンのいいドライバーさんは、黄旗に気づいた瞬間さっと車線変更してくれるのです。 それはもう見事に・・・！ 逆になかなか車線変更しないドライバーさんもみえます。 「脇道にそれるんだろうな・・・」と思っていると、 直前に車線変更・・・！ 車が詰まっていたわけでもないのに・・・！ 後ろから車が来ているので、ス

どうも、お久しぶりです。「警備部長」です。 交通誘導の繁忙期・・・真っ只中です。 天気がいいと、工事日和だなぁと思います。 行楽日和と、世間は思うのでしょうね。 今回のお話は「 黄旗 」についてです。 片側２車線以上の道路で車線変更してもらうために、黄旗を振ってドライバ－さんにお知らせするのです。 黄旗・・・大旗で木綿の生地・・・振ってみて下さい。 ・・・・・・・重い・・・重い 昔はこれが定番。 今は化繊でサイズもいろいろ。 軽い・・・！ 少々の雨もはじきます。 振り方ですが、警備員によっていろいろです。 フラッグチェックのように、勢いよく８の字に振る人。 思い出したかのように、たまーに振る人。　 信号が赤でも、ずっと振っている人。 立っているだけで、振らない人。 私は当初片交ばかりで、黄旗の誘導には縁がなく・・・。 いざ黄旗！というとき、先生に教えてもらいました。 交通誘導１級を持った若者にです。 彼いわく―― 真っ直ぐ上に旗をあげる 停止を求めるラインまで下ろすのだが、旗自体の重力を利用して、ふわりと黄色を見せるように落とす 三角形を描くよう

どうも「警備部長」です。 今回のお話は「Ａさんの衝撃の一言と、オペさんのカウンター」 以前記事にも書いた「戦時中の話を毎回してくれて、ヤクルトまで配ってくれる」Ａさんと、鬼軍曹のＫさんと3人で組んだ時のことです。 大がかりな舗装工事で、交代要員を含めた３名です。 住宅街での工事ですので、民家の出入り、朝夕の通勤ラッシュ・・・なかなか気をつかいます。 当然、片交です。 昼休みも早めに切り上げて、車を止めたり出したり、歩行者・自転車に注意を払い、一日、緊張を強いられる現場でした。 舗装現場ではダイナミックに作業車が動き回ります。 まずカッター入れから始まりまして、既存のアスファルト道路を切断します。 独特の甲高いような音がします・・・。 カッター部分の先端にはダイヤモンドがついているそうです。 非常にキレキレで危険・・・！ 警備員必須です。 で、その機械をじっと見つめる４つの目。 ご近所さんの子供たちが、目をキラキラさせながらだんだん近づいてくるではありませんか。 ちょうどその時は機械が動いていなかったので、私が子供たちに注意しにいきました。 「危な

たぶん　ガードマン．．． きっと　ガードマン ．．． 　　　　　　　　　　　　 どうも「警備部長」です。 今回のお話は、「白旗パタパタ警備員」 とにかく白旗を振るのが大好き。 振らなくていい場面で、 実にうれしそうに白旗を振っています。 片交の現場です。 相方からの車が自分に向かってきます。 その車に対して白旗を振っているのです。 ――ええ、自分の方の車には目もくれずに。 後ろの車を赤旗で止めなくてはならないのに。 実に不思議です。 安全を考えていないのでしょうか。 この場合、危険なことが起こる可能性があります。 車の対面、車両同士の接触です。 この白旗を見た反対側のドライバーが「行ける」と思い、止まらずに行ってしまい、 すでに発進していた相手側の車と鉢合わせ。 悪くすると事故。 ぶつからずともバックさせたり、余剰スペースに寄っていただいたりしてすれ違いさせなければなりません。 慌てて処置する警備員。 何もできずに突っ立っているだけの警備員。 Ｋさんは言います。 「白旗を振らなくても

どうも「警備部長」です。 今回のお話は、前回の「怒鳴られ警備員」に続く、 「恐怖！バックホウ・ダブル旋回」です。 前回記事をもう一度読んでから読むことをおすすめします。 「馬鹿野郎！！」と怒鳴られながらも、片側交互をしている警備員。 非常にインパクトがありました。 （もはや監督が誘導をした方が早いのでは・・・） 監督の方が警備員よりも車の発見が早いのだから。 私は当時、この警備員さんたちには「プライドがないのかしら」と思いました。 警備員魂が――― ガードマンスピリッツが――― 昼休みにその警備員さんたちとＫさんが話をしていました。 何でも、その方たちは農家で、 農繁期は農業を、農閑期には警備員を。 なるほど、合理的です。 交通誘導の繁忙期は農家の農閑期だし、　 交通誘導の閑散期は農家の農繁期ですね。 で、その警備員さんたち。 「怒鳴られるのも給料のうち」 なんだそうです。 この話にいたく感心したのがＫさんで、 全然納得しなかったのが私でした。 閑話休題 さて、バックホウのダブル旋回ですが。 通常、片交に警備員2名、旋回を見る警備員が1名、合計3

どうも「警備部長」です。 今回のお話は・・・ 「怒鳴られ警備員」 鬼軍曹Ｋさんと、山あいにある集落の現場に来ました。 上下とも、 ヘアピンカー ブの急な坂での片側交互です。 カーブミラー必須です。 作業内容は「下水道管の新設」。 ということは、 バックホウとダンプを使います。 下水道管は水道管より深い位置に設置しますので、掘る量が多い。 掘ったところが崩れても困りますので、金属製の矢板を内側に差し込みます。 手間も多い。 その分、バックホウが大活躍するのです。 すなわち、 「バケットを旋回させる頻度」が多い。　 ＜バケットの旋回＞ 内旋回――誘導の必要なし 外旋回――行きかう一般車を通しながら、オペさんに旋回の「ゴーサイン」または「ストップサイン」を出す 本来は警備員3人欲しいのですが、なぜか2人体制なので、 バックホウの誘導しながらの片側交互となりました。 ここはベテランのＫさんが、さっと立ち位置を変えます。 さっそくオペさんとアイコンタクトを取り、バックホウの旋回の誘導をこなしながら、私との片側交互を開始。 さすがＫさんです。 そんな時、..

どうも「警備部長」です。 今回は夏場の交通誘導における 警備員の必須アイテム について話したいと思います。 夏の必須アイテムと言えばまず「空調服」が思い浮かぶかと。 しかし、これは”着用したい派”と”着用したくない派”に分かれると思います。...

どうも「警備部長」です。 今回のお話は 「バックホウの誘導」 「バックホウ」、知っていますか？　 私はこの業界にはいるまで知りませんでした。 いわゆる ユンボとよく呼ばれる重機 です。 大概の現場で、地面を掘っていたり、バケットを旋回しております。...

どうも「警備部長」です。 8月といえば、 終戦記念日 です。 私といえば、高度経済成長期にすくすくと育ち、バブリィな青春期を過ごした世代。 戦争なんて無縁だと思っていたしだい。 それが覆されたのが、 現場 でして… 今回のお話。...

どうも「警備部長」です。 相変わらず暑いですよね。本日も、いい汗をかきながらの現場入りです。 いったん現場に入ると、暑さ寒さはさほど気になりません。 もう体が勝手に誘導の動きをしています。そして非常に集中しています。 どうしてだろうか？ ――思い当たりました。...

どうも、「警備部長」です。 これからは交通誘導をメインとしたお話をしようと思います。 片側交互を1週間でマスターした話。 交通誘導の花形といえば、片側交互です。 （一般的にね） 当然のごとく、警備初心者には、 「あんなもの、どうやってやるの？」 「怖いです」...

今、ガードマンとして働く方 そしてこれからガードマンになろうとする方へ どうも、警備歴25年の「警備部長」と申します。 25年もやっていると、 いろいろな現場に出会うものです。 昔話をひとつ、ふたつ。 「立っているだけでいいから」と言われて「それならできるかも」と引き受けた...